Сухарный завод Виленского интендантства

Сухарный завод Виленского интендантства в Барановичах, снимок сделан из колокольни Интендантской церкви осенью 1915 года австрийским военнослужащим.

Сухарные заводы интендантства строились для обеспечения продовольственной безопасности и мобилизационной готовности сухопутных войск Российской империи. Главным и единственным их потребителем были нижние чины (солдаты и унтер-офицеры) регулярной армии.

Для кого они строились?

Для солдат действующей армии:

Сухари составляли основу неприкосновенного запаса (НЗ) и ежедневного сухого пайка нижних чинов. Офицеры снабжали себя едой самостоятельно и сухари из интендантских запасов обычно не употребляли.

Для стратегического резерва:

Продукция заводов отправлялась на крупные военные склады (магазины) вдоль границ империи на случай внезапной мобилизации или затяжной войны.

Зачем их строили?

Во второй половине XIX века Российская империя перешла на всеобщую воинскую повинность, численность армии резко выросла, а железные дороги изменили скорость ведения войны. Потребовался промышленный подход к снабжению:

Долгий срок хранения: Обычный хлеб быстро портился и черствел, а правильно высушенный ржаной сухарь мог храниться годами, не теряя питательных свойств.

Независимость от местных ресурсов: В полевых условиях или на марше армия не могла рассчитывать на местные пекарни. Огромные запасы сухарей позволяли войскам автономно продвигаться по любой территории.

Стандартизация и объемы: Военному ведомству требовались миллионы пудов продовольствия строго определенного качества. Кустарные пекарни не справлялись с такими объемами, поэтому интендантство перешло на механизированные паровые заводы.

Облегчение логистики: Сухари весили значительно меньше хлеба, их было проще упаковывать в рогожные кули и транспортировать в трюмах судов или вагонах.

kingstakh

Аэрофотосъемка, открытки, фотографии, карты ... деньги, два ствола.

Recent Posts

Служащие станции Барановичи

Железнодорожные служащие, мастеровые, рабочие и члены их семей на станции Барановичи, 15 мая 1909 года…

% дней назад

Подрыв трубы сухарного завода

Предположительно 1915 год. На фотографии рукописным готическим шрифтом на немецком языке написано: «Sprengung eines Fabrikschornsteins.…

% дней назад

Беженцы на Центральном вокзале

Фотографии сделаны в мае 1943 года на станции "Барановичи-Центральные". Фотографии подписаны как "Русские беженцы".

% дней назад

Дорожный указатель на улице Шоссейной

Май 1943 года, дорожный указатель на перекрестке улиц Марынская и Шоссейная, сегодня на месте этого…

% дней назад

Здание железнодорожного вокзала «Барановичи-центральные»

Барановичи, Центральный вокзал, фото сделано в мае 1943 года.

% дней назад

Групповой портрет рабочих и служащих железнодорожных мастерских города

Групповой портрет рабочих и служащих железнодорожных мастерских города Барановичи

% дней назад