Автор: М. Пикельный, бывший бургомистр (городской староста).
(Печатается по рукописи автора с переводом на литературный немецкий язык редакцией газеты).
Часть 1. Начало и первые переселенцы (Выпуск № 6 от 19 января 1918 года).
В прежние времена на той земле, где сегодня стоит город, шумел густой лес. Его пересекала лишь одна железнодорожная ветка линии Москва — Брест. Помимо самого вокзала и господского двора графа Розвадовского, здесь стояло лишь несколько избушек — это и была деревня Барановичи.
Когда в 1887 году через Барановичи была проложена новая железная дорога Вильно — Ровно, и началось строительство большого вокзала с ремонтными мастерскими, а также множества жилых домов для рабочих и служащих, владелец здешних земель граф Розвадовский посчитал целесообразным заложить между двумя этими железнодорожными линиями на своей земле новый город под названием «Розвадово».
Был разработан генеральный план застройки. После того как губернатор утвердил этот план, граф начал сдавать участки под строительство в аренду с платой по 25 рублей ежегодно. Если же желающих арендовать землю по такой цене не находилось, он охотно шел на уступки и соглашался на 16 рублей в год.
В то время нашлось много желающих, так как моменту сопутствовали крайне выгодные для этого дела обстоятельства. Тогда еще действовали жесткие «Майские законы» от 3 мая 1882 года, согласно которым черте еврейского оседлости запрещалось переселяться из одного села в другое или переезжать из городов в сельскую местность.
И вот, если раньше молодой человек, женившись, не мог найти заработка в родных местах, или если обанкротившийся торговец терял дома всякий кредит, или если безработные были обречены сидеть без дела, то теперь новообразованные Барановичи предложили им надежное убежище. Сюда со всех сторон хлынули люди — точно массы воды после прорыва плотины.
Поначалу сюда переселялись преимущественно мелкие лавочники, чернорабочие и тому подобные люди. Но с годами — особенно когда в 1890 году начали строить Белостокскую (Полесскую) железную дорогу, огромные военные казармы и военную сухарную фабрику (хлебозавод) — Барановичи стали местом притяжения и для состоятельных людей. Они открывали здесь крупные торговые предприятия. За период с 1898 по 1908 год различными поставщиками и специалистами здесь были основаны и открыты: 3 фабрики по производству мельничных жерновов, 2 лесопилки, 4 мукомольные мельницы, 1 маслобойный завод, 1 литейное производство, 3 кирпичных завода и 4 банка (а именно: «Общество взаимного кредита», «Ремесленнический банк», «Банк землевладельцев» и филиал Русско-Французского банка).
Первая баня и городское кладбище
Граф Розвадовский безвозмездно выделил общине участок земли под строительство общественной бани, а позже, в 1889 году — участок земли в двух километрах от города под устройство кладбища.
Поскольку население города в те годы было еще немногочисленным и бедным и не имело средств на постройку полноценного банного здания, жители сперва выкопали очень глубокий и широкий колодец глубиной в 9 саженей (около 19 метров), на дно которого вела винтовая лестница. Чтобы подогревать воду прямо на месте, в центре этого колодца установили огромную «чайную машину» (титан).
Однако это нововведение вскоре привело к трагическому несчастью. Когда колодец был готов и в нем начали греть воду, двое мальчишек из любопытства спустились внутрь. Один из них был 10-летним братом местного раввина, вторым — его сверстник и товарищ по играм. Спустя несколько минут люди увидели, что дети тонут, но спасти их не было никакой возможности.
Именно из-за этих первых покойников и было основано то самое «новое кладбище». Дело в том, что до этого дня жителей Барановичей хоронили в соседнем местечке Новая Мышь. Согласно старому народному поверью, нельзя было хоронить покойника на абсолютно новом, еще не открытом кладбище (боялись везти туда первый гроб). Неизвестно, почему люди верили в это — возможно, это был лишь предрассудок или суеверный страх оставить покойника лежать одного в чистом поле. Но после этой трагедии кладбище в Барановичах было официально открыто.
Городское управление
В 1889 году в Барановичах насчитывалось уже более 30 домовладельцев, что давало жителям законное право организовать собственное городское управление. Граф Розвадовский подготовил все необходимые документы, чтобы губернатор утвердил статус города для поселения под двойным именем Барановичи — Розвадово.
Однако, чтобы утвердить местечко в статусе города, документы нужно было сначала направить министру в Санкт-Петербург. Поскольку граф не питал особого доверия к министру и обоснованно опасался, что тот откажет в утверждении статуса, Розвадовский пошел на хитрость. Он договорился напрямую с Минским губернским правлением о том, чтобы в Барановичах для начала разрешили ввести самостоятельное мещанское (общественное) управление.
Этот шаг он обосновал ссылкой на один из российских законов, где говорилось, что разница между селом и городом заключается в том, что поселение, имеющее свое независимое общественное управление, признается городом, а не имеющее его — деревней. Губернское правление незамедлительно одобрило создание мещанского управления в Барановичах.
После этого меня (М. Пикельного) избрали на должность мещанского старосты (бургомистра), его помощником стал Турецкий, а сборщиком податей — М. Школьник. Когда губернатор князь Трубецкой утвердил результаты этих выборов, он сразу приказал становому приставу Новой Мыши привести троих избранных к присяге на верность. Пристав вызвал их в свою канцелярию и привел к присяге.
Вскоре пристав объявил, что по приказу губернатора он обязан оказать содействие в обустройстве канцелярии нового городского управления. Для этого он прислал бургомистру своего человека в качестве канцеляриста (писаря) с назначением ему жалованья. Однако пристав сделал это исключительно с одной тайной целью — избавиться от этого чиновника, поскольку тот «постоянно пребывал в беспробудном пьянстве».
Часть 2. Расцвет города (Выпуск № 7 от 23 января 1918 года)
Общее устройство и строительный бум.
Строительные участки, предусмотренные первоначальным планом графа Розвадовского, тянулись лишь до середины Шоссейной улицы (по правой стороне) на восток до Главной улицы, и по правой стороне Главной улицы на юг. Все остальные прилегающие земли принадлежали крестьянам окрестных деревень, и селиться на них евреям по закону строго запрещалось.
Вплоть до 1890 года земля была застроена только до Церковной площади. Несколько домов стояло возле вокзала, там же находились постоялые дворы, построенное графом здание почты и несколько амбаров крупных торговцев. Эти самые первые здания строились наспех, были маленькими и временными. Еврейское население сильно сомневалось в прочности законного статуса нового города и строило дома с расчетом: «если завтра нас отсюда выгонят», то чтобы не понести огромных убытков. Все остальные участки под застройку долгое время пустовали; на них лишь планомерно вырубали лес, прорубая будущие улицы.
Чтобы привлечь больше людей и покупателей земли, граф сам начал строить пять домов, но не доводя их до конца, продавал в таком виде. Нескольким отставным солдатам-христианам он и вовсе подарил участки. Однако вскоре все эти искусственные усилия оказались ненужными, так как само географическое и экономическое положение города было настолько выгодным, что с каждым годом новые жители притягивались сюда как магнитом.
Когда в 1891–1892 годах юридический статус города окончательно прояснился, и выяснилось, что правительство официально признало это место городом, а одновременно с этим завершилось строительство всех зданий для служащих нового Барановичского вокзала и казарм для трех полных полков, население начало расти буквально на глазах. Сюда поехали богатые люди, крупные торговцы и поставщики.
Строительство новых зданий шло лихорадочными, стремительными темпами. В районе Новых Барановичей выросли красивые дома с большими магазинами, так как именно там проживало множество военных, железнодорожных чиновников и мастеров. На остальных, более удаленных улицах селились неохотно.
Вскоре и крестьяне близлежащих деревень смекнули выгоду и начали распродавать свои земли под застройку, прокладывая улицы и переулки, правда, совершенно хаотично и без какого-либо плана. На этих землях охотно покупали и арендовали участки мелкие железнодорожные служащие, машинисты и рабочие — у них «скопилось много денег, а девать их было некуда». Здесь же начали селиться и ремесленники.
В итоге вся окраина, окружавшая Новые Барановичи — район, называемый «Кавказ», а также левая сторона Главной и Шоссейной улиц — застроилась большими, а местами и весьма красивыми домами, вокруг которых разбивались сады и огороды. При этом вся основная торговля и подвоз товаров по-прежнему оставались в центральной части (городе Розвадово-Барановичи), поскольку там к тому времени уже открылось огромное количество оптовых складов и крупных магазинов.
Привоз товаров из окрестных городов и деревень уже тогда был колоссальным. Крестьяне везли сюда на продажу зерно, плоды, скот («кише, свиней») и другие продукты с расстояния в 30–40 километров, а взамен скупали здесь всевозможные мануфактурные и промышленные товары.
За 23 года моей службы на посту мещанского старосты — с 1889 по 1911 год — город Барановичи вырос с первоначальных 30 семей до 30 000 жителей.